Los controles de seguridad adicionales est\u00e1n relacionados con los dispositivos electr\u00f3nicos y podr\u00e1n realizarse en la puerta de embarque de todos los vuelos a EEUU. Tales medidas son la condici\u00f3n impuesta por la Administraci\u00f3n Trump para no aplicar la prohibici\u00f3n de volar con los dispositivos m\u00f3viles a bordo, en la cabina de pasajeros (ver: EEUU exige una directiva de seguridad a 280 aeropuertos y 180 aerol\u00edneas).<\/p>\n
\u00abEn principio no deber\u00edan generar retrasos, pero se debe consultar con la compa\u00f1\u00eda por si ha ampliado el tiempo de apertura de la puerta de embarque. Las medidas adicionales solo afectan a los aeropuertos espa\u00f1oles que son punto de salidas a Estados Unidos -Aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez, Madrid-Barajas, Aeropuerto de Barcelona-El Prat y Aeropuerto de M\u00e1laga-Costa del Sol-\u00ab, ha se\u00f1alado la AESA en un comunicado.<\/p>\n
Las inspecciones las realizar\u00e1n empresas de seguridad acreditadas por el Ministerio del Interior que han contratado las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas y los vigilantes estar\u00e1n formados de acuerdo a lo establecido en la normativa comunitaria y nacional para realizar inspecciones de seguridad en los aeropuertos.<\/p>\n
Las empresas de seguridad privada actuar\u00e1n bajo la supervisi\u00f3n de la Guardia Civil, que proceder\u00e1, en su caso, a realizar ulteriores comprobaciones de seguridad. Si se determina que un dispositivo electr\u00f3nico no es apto para volar, este no podr\u00e1 se embarcado en la aeronave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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