La Guardia Civil en el marco de la operaci\u00f3n \u00abHIST\u00d3RICO\u00bb ha desarticulado una organizaci\u00f3n internacional dedicada al tr\u00e1fico il\u00edcito de veh\u00edculos desde Espa\u00f1a hasta Europa. La operaci\u00f3n se ha saldado con la detenci\u00f3n de 19 personas y la investigaci\u00f3n de otras 5, por delitos de pertenencia a organizaci\u00f3n criminal, robo de veh\u00edculos, falsificaci\u00f3n de documentos, receptaci\u00f3n y blanqueo de capitales. Los detenidos son de nacionalidad espa\u00f1ola, griega, francesa, rumana, polaca, portuguesa, brasile\u00f1a y b\u00falgara, y son responsables del robo de m\u00e1s de 85 veh\u00edculos en Espa\u00f1a con los que habr\u00edan obtenido m\u00e1s de 1.500.000\u20ac de beneficio.<\/p>\n
Se han realizado 14 registros en distintas provincias espa\u00f1olas y portuguesas, obteni\u00e9ndose diversas herramientas para abrir puertas de veh\u00edculos, dispositivos electr\u00f3nicos para anular las medidas de seguridad antirrobo, aparatos para detectar y anular se\u00f1ales electromagn\u00e9ticas y varias armas largas.<\/p>\n
Denuncias por exceso de velocidad<\/p>\n
En septiembre de 2016, un ciudadano comunic\u00f3 a la Guardia Civil que hab\u00eda recibido varias denuncias por exceso de velocidad en lugares en los que no hab\u00eda circulado con su veh\u00edculo. Tras analizar las denuncias y el veh\u00edculo del leg\u00edtimo propietario, se verific\u00f3 que exist\u00edan algunas diferencias exteriores con el original, por lo tanto coexist\u00edan en ese momento dos veh\u00edculos de la misma marca, modelo y placa de matr\u00edcula circulando en Espa\u00f1a, indicando que uno de los dos veh\u00edculos era falsificado, es decir, un \u00abclon\u00bb del original.<\/p>\n
En la investigaci\u00f3n se comprob\u00f3 que el usuario del veh\u00edculo falsificado era un ciudadano de origen b\u00falgaro al que le constaban m\u00faltiples antecedentes por delitos relacionados con el tr\u00e1fico il\u00edcito de veh\u00edculos: robo de veh\u00edculos, falsificaci\u00f3n de documentaci\u00f3n y receptaci\u00f3n de los veh\u00edculos robados. Esta persona y su pareja sentimental, igualmente con antecedentes por delitos similares, pose\u00edan diversos veh\u00edculos en Bulgaria que en la actualidad estaban matriculados en Espa\u00f1a.<\/p>\n
Los agentes encargados de la investigaci\u00f3n comprobaron que esta persona actuaba en uni\u00f3n de otros criminales de distintas nacionalidades, materializando los robos de los veh\u00edculos en uni\u00f3n de ciudadanos espa\u00f1oles. Tras tener los veh\u00edculos en su poder, \u00e9l mismo, falsificaba los n\u00fameros de bastidor, mientras otros integrantes de la red de nacionalidad b\u00falgara, le prove\u00edan de las placas de matr\u00edcula y la documentaci\u00f3n falsificada. Igualmente, otros miembros de la organizaci\u00f3n: polacos, estonios, griegos y b\u00falgaros, se encargaban de recibir los veh\u00edculos sustra\u00eddos, ya falsificados, que eran vendidos en otros pa\u00edses de Europa, en algunas ocasiones por piezas.<\/p>\n
Anulaban los dispositivos GPS\/GSM para impedir su localizaci\u00f3n<\/p>\n
Los veh\u00edculos se robaban principalmente en Madrid. Para ello, los delincuentes hac\u00edan un trabajo operativo previo sobre los veh\u00edculos deseados para obtener informaci\u00f3n sobre las rutinas de sus usuarios, tales como lugares de estacionamiento, domicilio, horarios de trabajo, etc. Una vez hecho lo anterior y para garantizar la impunidad de sus robos, utilizaban inhibidores de frecuencia para anular dispositivos de GPS\/GSM que podr\u00edan llevar instalados los veh\u00edculos, as\u00ed como m\u00faltiples medidas de seguridad para evitar ser detectados.<\/p>\n
Cuando los veh\u00edculos se encontraban preparados para ser falsificados, se proced\u00eda a manipular sus elementos identificativos: placas de matr\u00edculas, n\u00famero de bastidor y documentaci\u00f3n. Dependiendo de la demanda internacional de la red de contactos que pose\u00eda la organizaci\u00f3n, se enviaban a un pa\u00eds u otro por encargo.<\/p>\n
No todos los veh\u00edculos sustra\u00eddos eran falsificados. Una rama compuesta por ciudadanos polacos compraba los veh\u00edculos de una determinada marca para luego venderlos despiezados por desguaces, obteniendo incluso mayores ingresos por su venta en piezas separadas que por el veh\u00edculo completo. Ello tambi\u00e9n aportaba mayor seguridad frente a investigaciones policiales, dada la complejidad de analizar la trazabilidad de las piezas de veh\u00edculos, porque solo el motor y la caja de cambios poseen un c\u00f3digo que lo vincula al n\u00famero de bastidor.<\/p>\n
Clonado de veh\u00edculos<\/p>\n
Una vez que robaban un veh\u00edculo este grupo criminal buscaba otros de la misma marca y modelo sobre los que obten\u00edan informaci\u00f3n de su propietario, de la placa de matr\u00edcula, caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas y n\u00famero de bastidor, para falsificarlos y clonar sobre el veh\u00edculo sustra\u00eddo. En esta importante fase, contaban con la colaboraci\u00f3n de un funcionario de una Diputaci\u00f3n Provincial, quien facilitaba informaci\u00f3n de veh\u00edculos legales a la organizaci\u00f3n para clonar la identidad, utilizando para ello las bases de datos de la DGT a las que ten\u00eda acceso. Cuando el funcionario dej\u00f3 su cargo en la Diputaci\u00f3n, utiliz\u00f3 a otros 3 antiguos compa\u00f1eros para conseguir la informaci\u00f3n que \u00e9l ya no pod\u00eda conseguir en la consulta de las bases de datos.<\/p>\n
La mayor\u00eda de veh\u00edculos robados en Espa\u00f1a hab\u00edan sido falsificados con la identidad de otros veh\u00edculos legales matriculados aqu\u00ed, encontr\u00e1ndose igualmente matriculados en terceros pa\u00edses. De esa manera, coexist\u00edan dos veh\u00edculos con el mismo n\u00famero de bastidor y placas de matr\u00edcula: el original en Espa\u00f1a y el robado-falsificado en otro pa\u00eds. Esta operativa la han repetido hasta con 85 veh\u00edculos robados en territorio nacional, con pa\u00edses como Portugal, Polonia, Ruman\u00eda, Francia, Austria, Rusia, Bulgaria y B\u00e9lgica, pa\u00edses en los que la organizaci\u00f3n ten\u00eda infraestructura.<\/p>\n
Esta operaci\u00f3n ha sido desarrollada por el Grupo de Delincuencia Organizada del Autom\u00f3vil de la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil y ha contado con la cooperaci\u00f3n policial directa de Portugal y Bulgaria, as\u00ed como la coordinaci\u00f3n de Europol.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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